長沙尾氣治理：奧迪A6尾氣排放檢測不合格，其中氮氧化合物排放量超正常值6倍以上！
這輛12款的奧(ao)迪(di)A6，年檢時(shi)被檢測出尾氣(qi)排放超標，其中氮(dan)氧化合物排放量超正常值6倍以上，隨后車主將車子開到國合快車進行尾氣治理。汽車維修師傅接車后，首先用尾氣診斷儀對車子進行尾氣排放檢測，發現該車尾氣排放嚴重超標。//yddefeng.com.cn/bencandy.php?fid-57-id-1778-page-1.htm
（正常值1000以內(nei)，但檢(jian)測(ce)數(shu)據(ju)顯示達到(dao)了6258）
汽車維修師(shi)傅檢查發(fa)現(xian)
該車三元催(cui)化失效
火花塞積碳(tan)過多
中心(xin)電極(ji)已經燒(shao)蝕(shi)成了白色
（說明燃燒(shao)(shao)室內的溫度過高，不管是何種原因(yin)，發現火花塞電極被燒(shao)(shao)蝕，都要及(ji)時更(geng)換。）
相(xiang)當缸內積碳嚴重，相(xiang)當厚(hou)(hou)實(shi)厚(hou)(hou)實(shi)
（缸內積碳較厚，會(hui)增大(da)發動機壓縮比，尤其(qi)是(shi)針對渦輪增壓發動機。）
考慮到(dao)原廠三元(yuan)催化較貴，需(xu)要6000元(yuan)以上
而該車三元催化外殼沒有出現破損等情況
所以我(wo)們只更換了器芯
來降低車主的維修成本
接下來，就是徹底清洗缸內(nei)積(ji)碳
在清(qing)洗(xi)前，先準備(bei)好專業清(qing)洗(xi)設備(bei)
將除碳(tan)劑(ji)倒入缸內(nei)除碳機中
管道注入缸體
開始進行清洗
除碳劑迅速將積碳分解、融化
用(yong)缸(gang)內除碳機將分解后的積(ji)碳進行抽空
第一遍清洗完后
究竟效果怎(zen)么樣？
讓我(wo)們用內(nei)窺鏡一探究(jiu)竟
可以看到
大部分積碳(tan)已被清除干凈
只(zhi)有(you)少數(shu)頑固份(fen)子還(huan)吸附在缸(gang)內
經過3-4次(ci)清洗、抽空后
再用缸內潤滑(hua)還原劑(ji)清洗缸體
可達到吸附水分、潤滑缸壁的作(zuo)用
最后，吹凈缸內殘留物
原先頑固的積碳現(xian)基本被清(qing)除干凈
缸內瞬間變得光亮了(le)許多
清洗完畢，新(xin)火花(hua)塞裝車
用尾(wei)氣(qi)診斷(duan)儀(yi)進(jin)行尾(wei)氣(qi)復檢
各項指標均正常
（尾氣(qi)治理(li)竣(jun)工合格證）
